東臺負(fù)壓風(fēng)機排風(fēng)使室內(nèi)空氣壓降，室內(nèi)空氣變薄，形成負(fù)壓區(qū)，空氣通過壓差補償流入室內(nèi)。在工業(yè)廠房的實際應(yīng)用中，負(fù)壓風(fēng)機集中安裝在廠房一側(cè)，進風(fēng)口在廠房另一側(cè)。空氣從進風(fēng)口對流吹入東臺負(fù)壓風(fēng)機。在此過程中，負(fù)壓風(fēng)扇附近的門窗保持關(guān)閉，迫使進氣門和窗的一側(cè)向車間進行補償。

　　空氣從進風(fēng)口依次流入車間，經(jīng)過車間，由負(fù)壓風(fēng)機排出車間。通風(fēng)率可達(dá)99%。通過具體的工程設(shè)計，可以根據(jù)需要設(shè)計通風(fēng)速度和風(fēng)速。任何高熱、不良?xì)怏w和粉塵煙霧都能迅速消除車間，任何不好的問題都可以一次解決。打開風(fēng)扇幾秒鐘內(nèi)即可實現(xiàn)通風(fēng)。

　　正壓風(fēng)機和東臺負(fù)壓風(fēng)機二者區(qū)別：

　　因為軸流風(fēng)機的抽風(fēng)在一條軸線上的，可想而知，大量的空氣只是在風(fēng)機周邊循環(huán)，軸流風(fēng)機當(dāng)然不能吸收車間遠(yuǎn)處的空防閉塞裝置氣了，就振動防閉塞裝置向高壓水龍頭噴水，站在水流的側(cè)面，你的身上不會濕一樣。它的氣流是線性的，其特性決定了其排氣混合器的和高效率。看很多客戶安裝了很多的東臺負(fù)壓風(fēng)機，但是車間的軸流風(fēng)機還是很悶，他們得出結(jié)論，負(fù)壓風(fēng)機也沒有垂直振動輸送的效果。

　　看了很多場景后，它往往是一扇大窗戶，安裝東臺負(fù)壓風(fēng)機風(fēng)扇后，風(fēng)扇旁邊的窗框打開。尤其是風(fēng)扇周圍不應(yīng)有間隙，很多高溫工廠都配備了大量的軸流風(fēng)機，但是車間還是那么悶熱，或者說是那么多的灰塵和氣味。周圍的空氣很少驅(qū)動它。這個例子表明，如果你站在軸風(fēng)扇的軸線旁邊，你根本感覺不到空氣，盡管軸很大。負(fù)壓風(fēng)扇就像一個反向噴霧器。它對空氣的吸收是喇叭形的。它不僅驅(qū)動風(fēng)扇軸的氣流，而且像喇叭一樣從風(fēng)扇中滾動空氣。我們還感覺到葉輪附近的風(fēng)機軸有很強的氣流。